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STORA ENSO ET WOODEUM TESTENT LA LIVRAISON DE BOIS CLT PAR TRAIN : HUIT FOIS MOINS D’EMISSIONS DE CO2 QU’UN TRANSPORT PAR ROUTE

Afin de réduire l’empreinte carbone des bâtiments, Stora Enso Wood Products, l'un des principaux fournisseurs de solutions bois pour la construction, et Woodeum, leader et spécialiste de la construction bas carbone en bois massif, ont choisi le projet Hosta situé à la Porte Brancion (Paris) comme projet pilote en Europe, pour tester la livraison par train de pièces de CLT Sylva™ by Stora Enso - produits bois préfabriqués pour les bâtiments bas carbone - depuis l’usine d'Ybbs, en Autriche, jusqu'en France. Le « dernier kilomètre » entre l’entrepôt ferroviaire et le chantier est effectué par camion en raison de l’emplacement du bâtiment. Ce test sur une partie de la livraison permet d’émettre huit fois moins de CO2 qu’une livraison entièrement par route. 

STORA ENSO ET WOODEUM TESTENT LA LIVRAISON DE BOIS CLT PAR TRAIN

Afin de réduire l’empreinte carbone des bâtiments, Stora Enso Wood Products, l'un des principaux fournisseurs de solutions bois pour la construction, et Woodeum, leader et spécialiste de la construction bas carbone en bois massif, ont choisi le projet Hosta situé à la Porte Brancion (Paris) comme projet pilote en Europe, pour tester la livraison par train de pièces de CLT Sylva™ by Stora Enso - produits bois préfabriqués pour les bâtiments bas carbone - depuis l’usine d'Ybbs, en Autriche, jusqu'en France. Le « dernier kilomètre » entre l’entrepôt ferroviaire et le chantier est effectué par camion en raison de l’emplacement du bâtiment. Ce test sur une partie de la livraison permet d’émettre huit fois moins de CO2 qu’une livraison entièrement par route.

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